8620 (20NiCrMo2)
Dieser Stahl wird in stark beanspruchten Teilen wie Zahnrädern, Bolzen, Wellen, Schaltergehäusen, kaltgeformten und extrudierten Kolbenbolzen, Kettengliedern und ähnlichen Teilen in Maschinen und Automobilen verwendet. Er ist auch für das Verfahren der Vergütung und Nitrierung (Oberflächenhärtung) geeignet. Es handelt sich um einen flexiblen Strukturstahl, der im Kern weich und zäh ist, während die Oberfläche hart und abriebfest ist und sich für den Einsatz in stoßbelasteten Bereichen eignet.
5120 (20MnCr5)
Dieser Stahl wird in Walzen, Zahnrädern, Wellen, Maschinenbauteilen, Kolbenwellen, Scheiben, Kettengliedern und Zahnrädern sowie in Extrusionsteilen und Wälzlagerbuchsen in schlagabsorbierenden Bereichen verwendet. Er ist für das Verfahren der Vergütung und Nitrierung geeignet. Die äußere Oberfläche ist hart, während die innere Oberfläche weicher ist, was hilft, Stöße zu absorbieren.
5120 (16MnCr5)
Dieser Stahl wird in Teilen von mittelstark beanspruchten Transportfahrzeugen, Werkzeugmaschinen und Baumaschinen verwendet, wie Zahnräder, Kreuzgelenke, Wellen, Bolzen, Buchsen, Steuerteile und ähnlichen Komponenten. Es handelt sich um einen flexiblen Strukturstahl, der im Kern weich und zäh ist, während die Oberfläche hart, abriebfest ist und sich für den Einsatz in stoßbelasteten Bereichen eignet. Außerdem ist er für die Wärmebehandlung durch Vergütung und Nitrierung geeignet.
