8620 (20NiCrMo2)
Cet acier est utilisé dans des pièces soumis à des contraintes importantes, telles que les engrenages, les goupilles, les axes, les corps de commutateurs, les goupilles de piston formées par étirement à froid et extrusion, les maillons de chaîne et des pièces similaires dans les machines et les automobiles. Il est également adapté aux procédés de cimentation et de nitruration (durcissement de surface). C’est un acier à structure flexible qui est doux et tenace au cœur, tandis que sa surface est dure et résistante à l’usure, ce qui le rend préféré pour des zones soumises à des chocs.
5120 (20MnCr5)
Cet acier est utilisé dans des rouleaux, des engrenages, des axes, des pièces de machines, des arbres de piston, des disques, des maillons de chaîne et des engrenages, ainsi que dans des pièces d’extrusion et des paliers de roulement dans des zones d’absorption des chocs. Ce sont des matériaux adaptés aux procédés de cimentation et de nitruration. La surface externe est dure, tandis que la surface interne est plus douce, ce qui permet d’absorber les chocs.
5120 (16MnCr5)
Cet acier est utilisé dans les pièces de véhicules de transport soumis à des contraintes moyennes, ainsi que dans des machines-outils et des équipements de construction, tels que des engrenages, des joints de cardan, des axes, des goupilles, des douilles, des pièces de commande et des pièces similaires. C’est un acier à structure flexible qui est doux et tenace au cœur, tandis que sa surface est dure et résistante à l’usure, ce qui le rend préféré pour des zones soumises à des chocs. De plus, c’est un matériau adapté aux traitements thermiques de cimentation et de nitruration.
